Für die siebte Auflage der
TRIUMPH Tridays vom 22. bis 24. Juni 2012 hat sich Uli Brée wieder eine
attraktive Premiere ausgedacht: Erstmals gibt es den TRIDAYS-Rumble, ein
Sprintrennen über 400 Meter auf einer Wiese direkt am Ortseingang. Es
wird im K.-o.-System gestartet, Spaß und Spektakel stehen im
Vordergrund. Gefahren wird in vier verschiedenen Klassen: Luftgekühlte
Triumph-Zweizylinder, alle Triumph-Tiger-Modelle, eine eigene
Damenklasse und eine „ziemlich offene“ Junioren- & Seniorenklasse.
Anmeldungen können über die Homepage www.tridays.com erfolgen. Getreu
dem Festival- Charakter der Tridays fällt für den TRIDAYS-Rumble kein
Nenngeld an. Eigens für dieses Spektakel haben Jens vom Brauck und der
Krefelder Veredler LSL mit großzügiger Unterstützung von Wim Peters/Öhlins
den Rumbler für Tridays-Mastermind Uli Brée gebaut. Als Ausgangsbasis
fungierte eine serienmäßige TRIUMPH Scrambler, der zahlreiche
JvB-moto-Teile eine unverwechselbare Optik geben: Von der
Lampenverkleidung über den Vorderradkotflügel, die Seitendeckel, die
Sitzbank und den Hinterradkotflügel schaffen die ausgesuchten Bauteile
ein neues Design, das sich nicht als Abklatsch der Motorräder aus den
60er Jahren versteht. Jens vom Brauck entwickelt vielmehr das klassische
TRIUMPH-Design mit moderner Technik und zeitgenössischen Stilelementen
weiter.
Um die technischen Modifikationen hat sich Jochen Schmitz-Linkweiler von
LSL gekümmert. Unter Zuhilfenahme edler Öhlins-Federelemente, leichter
Aluminiumfelgen und grober Pirelli-Stollenreifen in den Dimensionen
110/80-19 und 140/80-18 steht die Scrambler deutlich höher. Speziell für
TRIUMPH-Zweizylinder hergestellte Upside-Down-Gabelbrücken sorgen mit
etwas geringerem Offset für den passenden Nachlauf, eine
Magura-Super-Moto-Bremsanlage mit 4-Kolben-Radialzange und
Radialhauptbremszylinder rundet das sportive Ambiente ab. Über einen
griffgünstigen Roadster-Lenker wird die Ergonomie angepasst. Das Schöne
an diesem Einzelstück, das bei entsprechender Nachfrage keines bleiben
muss: Sämtliche Design- und Technik-Komponenten sind auch einzeln
erhältlich, so dass sich jedermann seine eigene ganz spezielle TRIUMPH
Rumbler auf die Räder stellen kann. |