Den frühen Custombike-Buildern ging es darum,
Motorräder in völlig individuelle Unikate zu verwandeln. Etwa in die
Bobber der 1940 und 1950erjahre – flach, abgespeckt und befreit von
überflüssigem Zierrat. Just diesem puristischen Look ist die neue
Softail Slim verpflichtet – und sie bietet ihn ab Werk! Ihre Schöpfer
reduzierten sie auf das was zählt, und trotz ihrer wuchtigen
16-Zoll-Speichenräder an Front und Heck, des breiten, mit einer
Querstrebe versehenen Hollywood-Lenkers und der massigen Gabel macht sie
ihrem Namen alle Ehre. Der besonders tief angeordnete Solositz und das
schlanke Heck mit gechopptem Fender fügen sich perfekt in das
minimalistische Design ein. Die Kunst des Weglassens machte vor
Abdeckungen – etwa für Zündspulen oder Fender Struts – nicht Halt. Eine
Reduktion, die im Ergebnis den Motor optisch betont. Der Twin Cam 103B
verfügt über Ausgleichswellen zur Dämpfung seiner Vibrationen und
punktet mit einem Drehmoment von 132 Nm bei 3.250 U/min sowie mit einer
Leistung von 58 kW (79 PS) bei 5.250 U/min. Er ist an das Cruise Drive
Sechsganggetriebe gekoppelt, das ein niedriges Drehzahlniveau auf der
Autobahn sicherstellt. Dank des Softail Fahrwerks mit verdeckt unter dem
Motor angeordneten Federbeinen ergibt sich ein klassischer
Starrrahmenlook gepaart mit zeitgemäßem Komfort und leichtfüßigem
Handling. Über ABS, dessen Komponenten dezent in das Styling integriert
wurden, verfügt die Softail Slim serienmäßig.
Motor, Felgen, Luftfilter, Scheinwerfer, Gabelbrückenabdeckung und viele
andere Bauteile sind in tiefem Schwarz ausgeführt. Um den Look clean zu
halten, integrierten die Designer Brems- und Rücklicht in die hinteren
Blinkleuchten. Eine Hommage an die Ära des Swing bilden die stilvolle
Cat Eye Tankkonsole und die klassischen Half Moon Trittbretter. Dass die
Softail Slim ihres Retro-Stylings zum Trotz technisch vollkommen auf der
Höhe der Zeit ist, unterstreichen Features wie das serienmäßige
Security System, das Wegfahrsperre und Alarmanlage vollautomatisch
aktiviert.
So faszinierend individuell, wie dieses Bike ab Werk gestaltet ist,
bedarf es eigentlich keiner einzigen Veränderung mehr. Und alle, die es
tatsächlich noch individueller mögen, bedienen sich einfach der
unzähligen Möglichkeiten, die das Parts & Accessories Zubehörprogramm
bietet. Wer die neue Softail Slim selbst erleben will, besucht den
nächstgelegen Dealer, sie steht bereit und wechselt zu Preisen ab
18.795,- Euro (Österreich: ab 22.295,- Euro) die Garage.
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