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Vor
dem Beginn des Superbikekrieges in den 1970er Jahren arbeitete Kawasaki
seit 1967 an einem SOHC 750er Motorrad, dessen Prototype im Oktober 1968
fertig auf den Rändern stand. Just zu dem Zeitpunkt rückte jedoch Honda
auf der Tokioter Motorradshow in Tokio seine CB750 Four ins Rampenlicht
der Öffentlichkeit und ließ damit alles bisher dagewesene verblassen.
Dies war für Kawasaki ein herber Rückschlag, den es zu verdauen galt und
die Ingenieure mussten zurück ans - damals noch vorhandene – Reißbrett –
nix CAD!
Die neue Maschine die dann als Z1 die „Superbikes“ neu definierte wurde
als Projekt mit dem Codename „New York Steak“ geführt. |
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Das
Steak wurde dann im deutschen Markt 1972 auf der Internationalen Fahrrad
und Motorradmesse IFMA in Köln dem Fachpublikum aufgetischt – well done
!! Tests und diverse Artikel in Motorradzeitschriften folgten und
gipfelten schließlich ob dem Ausbund geballter Kraft und eines labilen
Fahrwerks in dem noch heute gerne gebrauchten Namen
„Frankensteins
Tochter“.
Mit dem 82 PS starken DOHC Motor die das Motorrad auf über 200 km/h
beschleunigten waren die Superbikes geboren, die sich immer
weiterentwickelten und im Laufe der Jahre jeweils im Hubraum und der
Leistung übertrumpften. Vor diesem Hintergrund einigten sich die
Importeure auf eine freiwillige Leistungsbeschränkung von 100 PS für den
deutschen Markt. Es war absehbar, daß diese Beschränkung nicht lange
Bestand haben würde, so dass sich die Leistungen der 200 PS Grenze
näherten und zum Teil schon darüber liegen. Geschwindikeiten jenseits
von 300 km/h werden schon locker erreicht - Frankensteins Tochter lässt
grüßen.
In den zeitgenössischen Kawasaki News die von der Firma Louis dem
seinerzeitigen Generalimporteuer verteilt wurden, hat der Generalmanager
der Motorradabteilung von Kawasaki Heavy Industries T. Yamada verlauten
lassen (Zitat) :
„Wir
haben die Kawasaki 900 Super Four für erfahrene Motorradfahrer
entwickelt, die ein größeres und stärkeres Motorrad haben wollen und wir sind der Meinung,
dass wir einen völlig neuen Markt für
diesen Super Sporttourer geschaffen haben ....“ - womit er aus
heutiger Sicht absolut recht hatte.
Zur Markteinführung vor 40 Jahren
bittet 2012 Frankensteins Tochter zum Tanz auf dem internationalen
Treffen für Freunde und Besitzer der Kawaski Z1 in Hemfurth am
Edersee bei Kassel.
Die Lady
wird sich den Besuchern mit einer große Party und einem bunten
Programm vom 06.-08.Juli 2012 präsentieren. Es werden u.a. viele Z-Fahrer aus
ganz Europa erwartet.
Die Anreise ist bereits ab dem 05.Juli möglich. |
