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Bye bye
Vectrix VX-1 NiMH
Was vor 5 Jahren in Mailand der Weltöffentlichkeit präsentiert
wurde, war zunächst ein kleiner, im Rückblick aber bedeutender Schritt
für die die internationale Zweiradbranche: Der Vectrix VX-1 mit
NiMH-Akku präsentierte sich 2007 in der norditalienischen Metropole
erstmals der Öffentlichkeit. Er war damit der erste elektrisch
betriebene Maxi-Roller und gilt bis heute als Vater aller großen
E-Scooter. Einige Stationen im Leben des VX-1 waren:
Der „Meilenstein“
(Zitat MOTORRAD 2008) VX-1 beweist sich bis heute bei vielen Kunden als
treuer Begleiter im Alltag. Jedoch geht der Fortschritt nicht spurlos an
ihm vorbei. Die in 2011 präsentierten Lithium-Modelle von Vectrix
deuteten bereits einen Wandel an. Und nun ist es schließlich Zeit,
Abschied vom ursprünglichsten VX-1 zu nehmen. Denn ab 24. Januar
2012 werden für der VX-1 mit NiMH-Akku keine Bestellungen mehr
angenommen. Der schon bekannte VX-1 Li bietet dann künftig den Einstieg
in die „große Klasse“.
Der VX-1 NiMH nimmt Abschied...
Retrospektive: VX-1 Galerie
Um den VX-1 als Vorreiter einer ganzen Branche angemessen zu
würdigen, können Sie
hier eine Galerie der Höhepunkte aus dem Leben des ersten
Vectrix-Modells genießen.
Partnerschaft mit Forest Finance
Nachhaltige Mobilität, wie Sie Vectrix ermöglicht, ist auch ein
Thema bei CO2OL, einer Marke der
ForestFinance
Gruppe, die sich auf nachhaltige Forstwirtschaft spezialisiert hat.
Das Bonner Unternehmen bewirtschaftet über 3.500 Hektar ökologischer
Forstflächen in Panama und Vietnam.
Während Mobilität mit Elektrofahrzeugen ganz einfach durch die
Verwendung von Naturstrom möglich wird, können Treibhausgasemissionen,
die in sonstigen Lebensbereichen (bspw. beim Fliegen) verursacht werden,
mit CO2OL durch zertifizierte Aufforstungsprojekte in den Tropen
ausgeglichen werden. Neben dem reinen Klimaschutz haben diese Projekte
zahlreiche weitere positive Effekte: Sichere Arbeitsplätze für die
lokale Bevölkerung oder die Förderung der Artenvielfalt sowie des Boden-
und Wasserschutzes.
Darüber hinaus bietet ForestFinance eine breite Palette an
Waldinvestments, die eine lukrative Rendite mit ökologischer und
sozialer Nachhaltigkeit verbinden.
Vectrix-Kunden erhalten eines dieser Investments – den sog.
BaumSparVertrag – jetzt besonders günstig: Denn wer bis zum 31. März
2012 einen BaumSparVertrag unter der Internetseite
baumsparvertrag.de abschließt und dabei das Stichwort „Vectrix“
angibt, erhält
10 % Rabatt!
Nur ein Baum? Nein, weit gefehlt. Das
kann Ihr Kapital sein.
Preissenkung für VX-1 Li
Im Rahmen der Umstrukturierung des Vectrix-Portfolios für 2012
wird der Preis des Vectrix VX-1 Li ab sofort um 700 € auf 9.799
€ (UVP zzgl. Überführung) gesenkt. Er bietet damit einen
wesentlich günstigeren Einstieg in das Top-Segment der Elektroscooter.
Der VX-1 Li wird wie sein großer Bruder – der VX-1 Li+ – künftig in
Weiß, Schwarz und Silber angeboten.
Der VX-1 Li - nun schon ab 9.799 €.
Vectrix VX-1 „Final Edition“
Vectrix Deutschland wird zum Abschied des VX-1 NiMH eine
exklusive „Final Edition“ des Modells anbieten. Bis zum
24. Januar 2012 offerieren wir Ihnen die Sonderedition
mit serienmäßigem Hauptständer. Kunden können außerdem ohne Aufpreis
frei aus dem Sortiment der Windschilder (Standard, Touring, Sport)
wählen.
Ergänzt wird diese Zusatzausstattung durch zwei dezente Schriftzüge am
vorderen Teil des Fahrzeugs. Das Heck wird durch „ELECTRIC“-Aufschrift
abgerundet.
Die UVP liegt bei nur 8.390 € inkl. deutschlandweiter Lieferung,
was einem Preisvorteil von über 650 € entspricht.
Sichern Sie sich deshalb noch schnell Ihren Vectrix VX-1 „Final Edition“
– und damit die Möglichkeit, einen künftigen Klassiker und Wegbereiter
der E-Mobilität mit bewährter Technik zu fahren.
Ein großes Finale mit
dem VX-1 "Final Edition". Jetzt sichern!
Tipp des Monats – Luftdruck prüfen
Gerade im Winter ist korrekter Luftdruck ein Garant für gute
Reichweiten. Der Rollwiderstand erhöht sich sonst zu stark. Prüfen Sie
den Riefendruck deshalb regelmäßig. Der VX-1 benötigt vorn 2,4 bar,
hinten hingegen 2,8 bar. Beim VX-2 sind Sie mit 2,3 bar in beiden Reifen
auf der richtigen Seite. Gute Fahrt! |
