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BMW S1000RR - Top-Fahrwerk, Welt bester Motor,
Hightec-Steuerung für Traktion und Bremsmanagement. Aber nur für
Menschen, die sich richtig zusammenfalten können, muss das so sein? Die
BMW-Kundschaft meinte „nein“ und wir hatten keine Wahl, eine Lösung
musste her.
Lösung für die S1000RR ist der neue Twin-Match, eine
Stummellenkerkonstruktion, die aus zwei Lenkerschellen besteht, die eine
über und die andere unter der Gabelbrücke angeordnet. Gemeinsam ergibt
sich eine tragfähige Einheit, die das Lenkrohr an die richtige Stelle
bringt.
70mm höher und zusätzlich 20mm über das Standrohr auf den Fahrer zu
ergibt dieses System eine komfortable und gleichzeitig sehr sportlich
eng versammelte Sitzposition, mit der sich lange Touren genauso zügig
wie heiße Rennstreckenrunden abreißen lassen.
Der moderate Lenkrohrwinkel von 1° entspannt die Handgelenke, die
unveränderte Lenkerbreite verhindert breit im Wind hängende Ellenbogen.
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Der Twin-Match wird mit einem
neuen Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter geliefert und Distanzen,
die die Verkleidung um ca. 15mm anheben. Die Verkleidungsschale bleibt
unverändert.
Die Festigkeitsprüfung ist abgeschlossen, ein Modell bezogenes
Teilegutachten wird in den nächsten Wochen vorliegen.
Der Preis des kompletten Umbausets beträgt 399,- €.
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