Bisher war
Rainer Bäumel (43) als BMW Motorrad Motorsport Gesamtprojektleiter in
der Superbike-Weltmeisterschaft sowohl für den Bereich Technik als auch
für das Team-Management und die Team-Organisation verantwortlich. Bäumel
wird künftig auch weiter für die Gesamtprojektleitung und die
Projektleitung Technik verantwortlich sein.
Die Zusammenarbeit zwischen BMW Motorrad Motorsport und Tardozzi ist
Bestandteil eines Maßnahmenpaketes, das die Wettbewerbsfähigkeit von BMW
Motorrad Motorsport in der Weltmeisterschaft optimieren soll. In seiner
Funktion als Team-Manager wird sich Tardozzi um die operative Führung
des Teams bei Rennen und Tests kümmern, Schnittstelle zu den Vermarktern
und Veranstaltern der Superbike-Weltmeisterschaft sein und als
Bindeglied zu Zulieferern fungieren.
BMW Motorrad Motorsport Direktor Berthold Hauser: „Ich bin froh, die
Zusammenarbeit mit Davide Tardozzi endlich verkünden zu können. Die neue
Struktur stellt sicher, dass das Team für die Zukunft gut aufgestellt
ist. Team-Management und Team-Organisation sind wichtige Bereiche, in
denen wir noch Verbesserungspotential sehen. Es geht darum, in jeder
Situation strukturiert und zielorientiert zu arbeiten. Das betrifft
generelle Abläufe, aber auch taktische Entscheidungen, die unmittelbaren
Einfluss auf die Leistung haben. Hier wird Davide mit seiner
langjährigen Erfahrung im Sport eine entscheidende Rolle spielen.
Gleichzeitig wird diese Personalentscheidung Rainer Bäumel die
Möglichkeit geben, sich auf die Kernbereiche Gesamtprojektleitung und
Technik zu konzentrieren.“
Davide Tardozzi: „Vermutlich sind viele Menschen überrascht über meine
Entscheidung, mich BMW anzuschließen. Für mich war dieser Entschluss
jedoch einfach. Ich hatte zwar Angebote aus der MotoGP, aber mein Herz
gehört der Superbike-Weltmeisterschaft, und ich fühle mich dort zuhause.
BMW Motorrad Motorsport ist ein junges, hungriges Team, und das ist die
Herausforderung, die ich gesucht habe. Ich freue mich darauf, im
Hintergrund für das Wohl des Teams zu arbeiten. Ich weiß, dass ich diese
Rolle bei BMW ausfüllen kann. Natürlich macht es meinen Job einfacher,
dass ich unsere Fahrer Troy und Ruben gut kenne. 2010 wird hart, denn in
der Meisterschaft gibt es viele gute Fahrer und Teams. Nichtsdestotrotz
glaube ich fest daran, dass BMW im kommenden Jahr einen großen Schritt
machen wird.“
Tardozzi fuhr von 1984 bis 1992 selbst Motorrad-Rennen – in den ersten
beiden Saisons in der 250-ccm-Weltmeisterschaft, später in der
Superbike-Klasse. 1988 wurde er mit insgesamt fünf Laufsiegen
WM-Dritter, 1991 sicherte er sich den Titel in der
Superbike-Europameisterschaft. Nach seiner Laufbahn als Rennfahrer blieb
Tardozzi dem Motorradsport treu – und das erfolgreich. Seit 1995 konnte
Tardozzi als Teamchef in der Superbike-Weltmeisterschaft insgesamt neun
Konstrukteurs-Titel und acht Fahrer-Titel gewinnen. |