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Pünktlich zu ihrem „Zwanzigsten“ kommt die Fat Boy
in einer exklusiven „Special“-Version
Happy Birthday
Wie die
Zeit vergeht… Vor zwanzig Jahren definierte die allererste Fat Boy
unmissverständlich, was ein „Cruiser“ ist. Arnie Schwarzenegger, damals
noch als „Terminator“ im Dienst, verfolgte auf ihr seine Widersacher,
und tausende Kunden in aller Welt verfielen ihren üppigen Proportionen. |
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Zeit für eine
Jubiläumsedition, die Fat Boy Special (FLSTFB) – neu für das Modelljahr
2010. Natürlich bleibt sie unverkennbar eine Fat Boy, liegt als moderne
Interpretation des Fat-Custom-Segments aber tiefer und dunkler auf der
Straße als ihre klassische Schwester. Und selbstredend verfügt sie über
sämtliche Attribute, die eine moderne Harley-Davidson des Jahres 2010
auszeichnen. Dazu zählen unter anderem der starke Twin Cam 96B, das
Cruise Drive Sechsganggetriebe und das ebenso fahrstabile wie
komfortable Softail Chassis mit seinen vom Motor verdeckten
Federelementen.
Mattierte Chromteile und matte sowie
hochglänzende Schwarztöne verleihen der Fat Boy Special ihren ganz
besonderen Charme. So bilden diverse Komponenten im mattschwarzen Black
Denim Finish wie etwa Rahmen und Schwinge einen attraktiven Kontrast zu
den zahlreichen in glänzendem Gloss Black Finish lackierten Bauteilen
wie Gabelbrückenabdeckungen, Scheinwerfergehäuse und
Luftfilterdeckel-Zierring. Der Shotgun Auspuff punktet mit schwarzen
Hitzeschilden und Schalldämpfern in Satin Chrome.
Ein neu gestalteter flacher Sitz und der wuchtige Lenker mit
innenliegender Kabelführung setzen den Fahrer tiefer „in“ das Motorrad
hinein. Halbmondförmige Nostalgic Trittbretter, erhabene Tankembleme,
schwarze gelochte 17-Zoll-Leichtmetall-Gussscheibenräder und die lederne
Tankblende betonen den einzigartigen Stil der Fat Boy Special. In Kürze
wird sie in den Showrooms der Dealer in Deutschland und Österreich
stehen!
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