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Kawasaki
1400GTR
100.000 Kilometer in 100 Tagen
11. und 12. Woche
06. bis 18. Oktober
2007
Langstreckenprotokoll mit Auszügen aus dem Fahrtenbuch
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"Bratwürstchen-Rast" im Harz am Brocken
GTR-Tester Robert Lammers und Astrid Unverzagt |
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Fahrleistung vom 06.10. - 18.10.2007 15.076 km.
Tachostand am 18. Oktober nach 12 Wochen 102.315 km.
Minimaler Kraftstoffverbrauch: Shell V-Power 5,7 l/100 km.
Maximaler Kraftstoffverbrauch: Shell V-Power 9,9 l/100 km.
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: Shell V-Power 7,8 l/100
km.
Tachostand 93.189 km, reguläre 96.000 km-Inspektion mit Wartungs-
und Pflegearbeiten, Ölwechsel Shell Ultra4, ein Satz neue
Bridgestone BT 021 Reifen.
Für alle Wartungs- und Pflegearbeiten ist die Kawasaki-Vertretung
Popko in Braunschweig zuständig.
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71. Tag, Samstag, 06. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Uelzen – Hamburg - Berlin -
Braunschweig
Fahrzeit: 08.00 Uhr bis 16.15 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 825 km /88.064 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,1 l/100 km
Fahrer: Frank Lüer
Besonderheiten: Klasse Ausflug, alles lief problemlos. Bei der
Tour keine technischen oder sonstigen Probleme.
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72./73. Tag, Sonntag und Montag, 07./08 Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Fulda – München - Klagenfurt ( Österreich)
- Braunschweig
Fahrzeit: 04.20 Uhr bis 23.00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 2331 km / 90.395 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,1 l/100 km
Fahrer: Peter Matschi
Besonderheiten: Zwei-Tagesfahrt nach Klagenfurt (Österreich).
Tolle Tage bei schönem Wetter, leider verging die Zeit zu schnell.
Bei der Tour keine technischen oder sonstigen Probleme.
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Peter Matschi auf Testfahrt in
Österreich
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74. Tag, Dienstag, 09. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin – Neuruppin – Hamburg -
Braunschweig
Fahrzeit: 09.00 Uhr bis 23.30 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 849 km / 91.244 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 6,7 l/100 km
Fahrer: Michael Ullmer
Besonderheiten: Nach langer Zeit mal wieder auf einem Motorrad
gesessen und man hat sich von Anfang an, wohl und sicher gefühlt. Bei
der Tour keine technischen oder sonstigen Probleme. |
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75. Tag, Mittwoch, 10. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Dresden – Hof – Berlin -
Braunschweig
Fahrzeit: 07.30 Uhr bis 21.30 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 1056 km / 92.300 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 6,9 l/100 km
Fahrer: Rüdiger Denecke
Besonderheiten: Alles lief wie immer, Schade, dass die 100.000 km
bald voll sind. Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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76. Tag, Donnerstag, 11. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Hamburg – Flensburg - Fynshav/Dänemark
- Braunschweig
Fahrzeit: 07.00 Uhr bis 19.00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 889 km / 93.189 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 5,7 l/100 km
Fahrer: Frank Lange
Besonderheiten: Fahrt in Richtung Dänemark mit Abstecher an die
Nord- und Ostseeküste. Bei der Tour keine technischen oder
sonstigen Probleme. Nach Beendigung der Fahrt kam die GTR in die
Kawasaki-Vertretung Popko zur Inspektion und zum Reifenwechsel.
Zusätzliche "Joker-Fahrt"
Fahrstrecke: Braunschweig – Hamburg - Braunschweig
Fahrzeit: 20:30 Uhr bis 24:00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 416 km / 93.605 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,1 l/100 km
Fahrer: Wolfgang Marthaus
Besonderheiten: Kurztrip nach Hamburg auf die Reeperbahn.
Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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77. Tag, Freitag, 12. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin – Stettin – Hamburg -
Braunschweig
Fahrzeit: 09.00 Uhr bis 21.00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 795 km / 94.400 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 7,4 l/100 km
Fahrer: Holger Degenhardt
Besonderheiten: Bei der Tour keine technischen oder sonstigen Probleme.
Zusätzliche "Joker-Fahrt"
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin - Braunschweig
Fahrzeit: 21:15 Uhr bis 24:00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 461 km / 94.861 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 7,1 l/100 km
Fahrer: Wolfgang Marthaus
Besonderheiten: Spritztour in die Hauptstadt.
Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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78. Tag, Samstag, 13. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Kassel – Ulm - Oberstdorf -
Braunschweig
Fahrzeit: 07.30 Uhr bis 00.30 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 1398 km/ 96.259 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 7,9 l/100 km
Fahrer: Horst Bartels
Besonderheiten: Ein gelungener Tag mit viel Sonne und Spaß.
Jederzeit wieder! Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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79. Tag, Sonntag, 14. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin – Dresden – Halle -
Braunschweig
Fahrzeit: 08.00 Uhr bis 19.10Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 1068 km / 97.327 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 9,9. l/100 km
Fahrer: Peter Schubert
Besonderheiten: Der beheizbare Gasdrehgriff löste sich. Bei der
Tour keine technischen oder sonstigen Probleme.
Zusätzliche "Joker-Fahrt"
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin - Braunschweig
Fahrzeit: 19:30 Uhr bis 24:00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 422 km / 97.749 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,1 l/100 km
Fahrer: Rudi Müller
Besonderheiten: Spritztour über den Harz nach Kassel und zurück
nach Braunschweig. Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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80. Tag, Montag, 15. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Cuxhaven – Braunschweig
Braunschweig – Kirchheim – Frankfurt - Braunschweig
Fahrzeit: 06.00 Uhr bis 02.00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 574 / 877 km / 99.200 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,5 l/100
km
Fahrer: Maik Werthmann / Peter Matschi
Besonderheiten: Beide Fahrer teilten sich den Tag aufgrund
plötzlicher Erkrankung des eingeteilten Fahrers. Peter Matschi saß
bei diesem Langstreckentest mit rund 10.600 Kilometern die meiste
Zeit bei der GTR im Sattel. Bei der Tour keine technischen oder
sonstigen Probleme.
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GTR in Herbststimmung |
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81. Tag, Dienstag, 16. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Berlin – München – Garmisch -
Braunschweig
Fahrzeit: 05.00 Uhr bis 00.30 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 2000 km / 101.200 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 8,3 l/100 km
Fahrer: Thomas Werner
Besonderheiten: Nutzte seine zweite und letzte Fahrt voll aus.
2000 km, auf den Punkt genau, sind abgespult worden. Thomas Werner
ist somit bei diesem Test der "Tageskilometerkönig". Die GTR lief
wie ein Uhrwerk. Bei der Tour keine technischen oder sonstigen
Probleme.
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82. Tag, Mittwoch, 17. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Kassel – Melsungen – Braunschweig
- Halberstadt - Braunschweig
Fahrzeit: 06.15 Uhr bis 10.30 Uhr und 6.00 Uhr bis 18.30 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 527 / 161 km / 101.888 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 6,3. l/100 km
Fahrer: Jürgen Große / Hartmut Marquardt
Besonderheiten. Das Ziel ist nun bald erreicht. Heute teilten sich
Jürgen Große und Hartmut Marquardt die Strecke, damit der
Zieleinlauf am morgigen Tag ohne Probleme und Stress zu Ende gehen
kann. Bei der Tour keine technischen oder sonstigen Probleme.
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83. Tag, Donnerstag, 18. Oktober 2007
Fahrstrecke: Braunschweig – Stendal - Braunschweig
Fahrzeit: 09.00 Uhr bis 14.00 Uhr
Fahrleistung/Tachostand: 427 km / 102.315 km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Shell V-Power 7,0 l/100 km
Fahrer: Peter Ruppert
Besonderheiten: Peter Ruppert durfte die letzten Kilometer mit der
Kawasaki 1400GTR fahren. Es war seine erste und letzte Fahrt bei
dem 100.000-km-Marathon. Mit einem Tachostand von 102.315 km
endete die Langstreckenfahrt (2315 km hatten die Tester vor dem
eigentlichen Start für verschiedene Vorabtouren abgespult) am 18.
Oktober 2007 genau um 14:00 Uhr auf dem Gelände der WOLTERS
Brauerei in Braunschweig. Auch der letzte Ausflug verlief ohne
technische oder sonstigen Probleme. |
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Glückwunsch! 100.000 km in 83 Tagen!
Rudi Müller und Hartmut Marquardt vom Orga.-Team |
