Der 31. März 2007 wird
ein guter Tag: Die Saison naht mit Riesenschritten, und V-Twin
Fans feiern den Tag der offenen Tür bei ihrem Harley-Davidson
und Buell Vertragshändler.
Hier trifft man seine Biker-Freunde zum Benzin-Plausch, deckt
sich mit den neuesten MotorClothes ein, holt sich Anregungen zum
Customizing und schmiedet Pläne für die vielen großen und
kleinen Touren der Saison.
Geprächsstoff im Überfluss bieten die neuen 2007er Modelle von
Harley-Davidson und Buell, die pünktlich zum „Open
House" in den Showrooms der Dealer stehen werden. Premiere
feiern die Sportster Typen mit Einspritzung und die Big Twins
mit den neuen Twin Cam 96 Triebwerken. Etwa die Softail Custom,
die mit 200er Hinterreifen, Bobtail Fender und King-and-Queen
Sitzbank den Seventies-Chopper-Look zelebriert. Und die völlig
überarbeitete Fat Boy, die mit neuen Rädern und zahlreichen
Custom-Features punktet. Und natürlich die neue Night Rod
Special – krass, tiefschwarz, böse und wild.
Freunde der schnellen V2 made in East Troy werden sich über die
brandneue Buell Lightning Super TT und den Ausbau der Lightning
Baureihe freuen: Einerlei ob man den ultrakurzen „Ur"-Fighter
Lightning, die soziusfreundliche Lightning Long oder die neue,
besonders niedrige Lightning Low wählt, unverwechselbarer
Charakter ist bei Buell ab Werk eingebaut. Das gilt nicht minder
für die Ulysses, der für 2007 eine umfangreiche Modellpflege
zuteil wurde.
Probefahrt gefällig? Kein Problem, wenn das Wetter mitspielt,
stehen die Neuheiten selbstredend zu Demo Rides bereit,
schließlich kann nichts den eigenen Fahreindruck ersetzen.
Risiken und Nebenwirkungen sind dabei natürlich nicht
auszuschließen – doch keine Bange: Attraktive
Inzahlung-nahme-, Finanzierungs- und Leasingangebote machen die
Entscheidung für eine neue Harley-Davidson oder Buell heute
leichter denn je!
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