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Damit ist die
wichtigste Voraussetzung erfüllt, das einmalige 3-Zylinder
Konzept der Daytona 675 neben 600ccm 4-Zylindern und 749ccm
2-Zylindern in der Deutschen Meisterschaft (IDM) antreten zu
lassen. Gerade in Anbetracht des neuen seriennahen Reglements
der IDM-Supersportklasse 2007 könnte die Daytona 675 für
einiges Aufsehen sorgen. Ihre Wettbewerbesfähigkeit hat sie in
den vergangenen Monaten durch Siege bei diversen Vergleichstests
der renommiertesten Fachmagazine weltweit eindrucksvoll unter
Beweis gestellt.
Für die Freigabe des Deutschen Motorsport Bundes (DMSB) in der
IDM fehlt nun noch die Zusage von Triumph Motorrad Deutschland,
Industriepartner der Serie zu werden. Diese wird umgehend
erfolgen, sobald wir die feste Zusage eines professionellen
Teams haben, die Daytona 675 in der Supersport-IDM 2007
einzusetzen. Sehr vielversprechende Verhandlungen stehen bereits
kurz vor dem Abschluss.
In diesem Zusammenhang möchten wir noch einmal auf unser
attraktives Rennsportprogramm aufmerksam machen. Hier gibt es
für Teilnehmer einer Rennserie im Rahmen des DMSB oder auch
eines privaten Anbieters eine neue Daytona 675 zu
Sonderkonditionen von 7.990,-- Euro (Deutschland) bzw. 9.850,--
Euro (Österreich). Auf Ersatzteile gewähren wir einen
Sonderrabatt von 50%!
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