Schönheit bis ins Detail: 
Die Kawasaki VN900 Custom
Modelljahr 2007

Die neue VN900 Custom ist ein Custom-Bike ab Werk, das sich klar von der Masse abhebt. Sie ist das Ergebnis von Kawasakis Streben, die Essenz eines wahren Custom-Motorrads auf die Straße zu bringen. Eine Maschine, die visuelle Kontraste vereint: Ein tief liegendes Heck sowie ein massiver Hinterreifen auf einem soliden Scheibenrad stehen einer aufgeräumten und leichtgewichtigen Front gegenüber.

Um den leichtgewichtigen Eindruck der Front noch zu unterstützen, wurde ein 21-Zoll-Vorderrad montiert. Doch statt eines simplen Drahtspeichenrads hat Kawasaki ein Leichtmetall-Gussrad entworfen, bei dem die Speichen ein elegantes 3D-Doppelsteg-Design bilden. Zur Perfektionierung der einfachen, klaren Front kamen ein Scheinwerfer und ein Lenker in minimalistischer Manier hinzu. Der Kraftstofftank bildet das Zentrum im Design der VN 900 Custom. Seine sorgfältig entworfenen Formen bieten ein komplexes Spiel aus Licht und Schatten und schmeicheln Händen und Augen gleichermaßen. Die stilistische Form mit zwei Vertiefungen wird im hinteren Kotflügel wieder aufgegriffen. Wie der Tank wurde der Kotflügel mit ständig variierenden Radien gestaltet. Das 15-Zoll-Scheibenhinterrad mit dickem 180er-Hinterradreifen wurde als Kontrast zum leicht wirkenden, großen Vorderrad gewählt. Das massiv wirkende Design des Hecks verleiht dem Bike ein kraftvolles Aussehen.

Wie die Fahrwerks-Anbauteile wurden auch die Motorabdeckungen mit besonderer Hingabe gestaltet. Geschmackvoll verchromte 3D-Motorabdeckungen, lange Kühlrippen an Zylinder und Zylinderkopf sowie die schwarze Pulverbeschichtung aller nicht verchromten Motorteile verleihen der VN900 Custom ein qualitativ hochwertiges Erscheinungsbild. Und damit die Maschine nicht nur aussieht wie ein großvolumiger V2, wurde das von der Classic-Version stammende 903-cm³-Kraftpaket für die Custom optimiert. Antritt und Beschleunigung wirken wie bei einem Big Bike dieser Kategorie. Die VN900 Custom langt mächtig hin und lässt im mittleren Drehzahlbereich alle anderen Mitbewerber in ihrer Klasse stehen. 
Egal, ob Sie nun flott auf dem Highway unterwegs sind oder gemütlich durch die Stadt cruisen, die VN900 Custom erweist sich in allen Lagen als leicht zu fahrende Begleiterin. Der lange Radstand sorgt für maximale Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, die ideal gewählte Geometrie von Nachlauf und Lenkkopfwinkel ermöglicht leichtes Handling mit wenig Kraftaufwand auch bei sehr langsamem Tempo. 
Die VN900 Classic hat bereits die Standards für Performance, Qualität und Verarbeitung in ihrer Klasse deutlich übertroffen. Mit der VN900 Custom wurde die Messlatte noch einmal ein Stück höher gelegt.