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Transcontinental-Tourer:
Kawasaki 1400GTR
Modelljahr 2008
Kawasaki hat eigene Vorstellungen von einem
Tourer. Das Ergebnis ist die 1400GTR (Modelljahr 2008), die eine
völlig neue Klasse der Hochleistungsmotorräder darstellt: Der
Transcontinental-Tourer mit sportlichen Qualitäten. Denn die neue
GTR bietet federleichtes Handling und eine komfortable
Sitzposition mit viel Bewegungsfreiheit. Darüber hinaus ist sie
mit einem beeindruckenden Reihenvierzylinder-Motor mit enormen
Kraftreserven ausgestattet. All das macht sie unterm Strich zur
beeindruckendsten Langstreckenmaschine auf dem Markt.
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Die 1400GTR soll
als weiteres Flaggschiffmodell unverkennbar den Geist der Marke
Kawasaki widerspiegeln. Dank der in dieser Hubraumklasse
einmaligen variablen Ventilsteuerung bietet die GTR herausragende
Leistungs- und Drehmomentreserven. Das atemberaubende Drehmoment
im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie das famose
Beschleunigungspotenzial suchen ihresgleichen. Der
Tetra-Lever-Kardanantrieb erstickt Lastwechselreaktionen schon im
Keim. Die Leistungsabgabe ans Hinterrad erfolgt angenehm sanft und
ohne Einflüsse aufs Fahrwerk, so dass man fast meinen könnte,
man hätte es mit einem Kettenantrieb zu tun.
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Wie der Motor basiert auch das
Fahrwerk der GTR auf dem der ZZR1400. Die Modifikationen erhöhen
den Tourenkomfort und verbessern die Ausstattung. So wurde zum
Beispiel die Sitzposition relaxter, die sportlichen Fahrtalente
des einzigartigen Aluminium-Monocoque-Chassis von Kawasaki blieben
jedoch erhalten. Die GTR erlaubt Schräglagen, die denen der
ZZR1400 ebenbürtig ist. Und der stabile Rahmen, die
Upside-down-Gabel sowie weitere erstklassige Fahrwerkskomponenten
erlauben herausragende Fahreigenschaften mit Top-Feedback. Hinzu
kommen ein hoch entwickeltes ABS-System, das hervorragende
Bremsleistungen ermöglicht, und ein in dieser Klasse unerreicht
leichtes Handling. So gerüstet, kann der weltweit einzige „Monocoque-Tourer"
touristisch wie sportlich angehauchte Langstreckenfahrer
überzeugen.
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Neben ihren
beeindruckenden Fahrleistungen bietet die neue GTR aber auch die
Funktionalität eines echten Long-Distance-Bikes. Die Ausstattung
umfasst ein elektrisch einstellbares Windschild, serienmäßige
Seitenkoffer, Reifendrucksensoren vorn und hinten, KI-PASS, das
erste Smart-Key-Zündschlüsselsystem ihrer Klasse, und eine
12-Volt-Steckdose unter dem Cockpit.
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Für die
Tourenfreunde unter den Motorradfahrern bietet die Kawasaki
1400GTR unterm Strich deutlich mehr Fahrspaß als jedes andere
Bike in dieser Kategorie, ohne dabei auf den nötigen Komfort
verzichten zu müssen.
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