Ich würde ja
gern, ... aber ich bin leider zu klein." „Ich würde auch,
... wenn ich einen offenen Einser hätte." Kein Grund zur
Sorge, ein „wenn und aber" gibt’s bei Buell nicht.
Schließlich kann den Menschen geholfen werden – und zwar auf
ganz einfache Weise. Denn die Amerikaner haben das nötige
Equipment im Programm, um aus einer XB im Handumdrehen ein
deutlich niedrigeres Bike zu machen und bei Bedarf die Leistung
des V-Twins auf Rookie-taugliche 34 PS zu drosseln.
Zwecks Reduzierung der Sitzhöhe warten die
Buell Vertragshändler mit flacheren „Low Seats" für
Lightning, Lightning CityX und Ulysses auf. Wer es noch niedriger
mag, dem bietet Buell auf Wunsch ein kürzeres Federbein und eine
kürzere Gabel an – erhältlich für alle Buell XB Typen. Damit
die Kürze nicht zu Lasten des Komforts geht, stimmten die
Ingenieure die Grundeinstellung der Federelemente speziell auf ein
geringeres Fahrergewicht hin ab. Sogar an einen modifizierten
Seitenständer, der perfekt mit dem tiefergelegten Bike
harmoniert, hat Buell gedacht. Da die verschiedenen Fußrasten der
aktuellen Buell Typen modellübergreifend kompatibel sind, kann
die Sitzposition durch den Austausch der Rasten weiter modifiziert
werden, so dass eine Buell unter ergonomischen Gesichtspunkten
keine Wünsche offen lässt.
Speziell für Motorrad-Newcomer wurde das 34-PS-Drosselkit
entworfen. Die Leistungsreduzierung erfolgt über eine geänderte,
von außen nicht sichtbare Gaszugumlenkung, die den Drehwinkel der
Drosselklappe reduziert, ohne den Weg des Gasgriffs zu verändern.
Das Beste daran: Das mächtige Drehmoment des großen V2 bleibt
nahezu vollständig erhalten. So macht Motorradfahren Spaß –
Jedem und Jeder!