|
Die neue Kawasaki
Ninja ZX-10R:
2006 der König der Rennstrecken
Die neue Ninja ZX-10R
unterscheidet sich grundlegend von ihrem erfolgreichen
Vorgängermodell. Nur das Ziel ist gleich geblieben:
Sie soll das schnellste Motorrad auf der Rennstrecke sein! |
|
Wenn
es um Hardcore-Motorräder geht, weiß jeder vom Hobbyfahrer bis
zum Rennpilot, dass die bisherige Ninja ZX-10R das
ultimative Rennsport-Bike ist. Aber nur, weil sie noch nicht
gesehen haben, was die Kawasaki-Ingenieure noch auf Lager haben. |
|
Die
Ninja ZX-10R des Modelljahrs 2006 wurde entwickelt, um
der Nr.1-Leistungsträger auf der Rennstrecke zu sein. Das
Chassis wurde verfeinert, um noch bessere Rundenzeiten zu
ermöglichen, die Leistungsabgabe des Motors ist wie bisher
phänomenal und die Aerodynamik wurde weiter verbessert. Es
handelt sich um ein wirklich Rennstrecken-orientiertes Bike, das
speziell für supersportliche Fahrer entwickelt wurde, die nach
einem besonderen Erlebnis in der Einliter-Klasse auf einem
Renstrecken-Motorrad Ausschau halten. Fahrer, die ernsthaft
über eine Teilnahme bei Rennsport-Veranstaltungen nachdenken,
erhalten hier exzellentes Basis-Material für ihre Einsätze. |
|
Mehr Leistung, bessere
Leistung
Jeder, der die brachiale Motorkraft der Ninja ZX-10R
einmal am eigenen Leib erfahren hat, wird es nur schwer glauben
können, aber unsere Männer mit den weißen Kitteln haben Wege
gefunden, noch mehr Power aus dem Motor der Ninja ZX-10R
zu kitzeln. Ein ganzes Paket von Verbesserungen trägt dazu bei,
die mechanischen Verluste zu reduzieren und die größere
Effektivität der Verbrennung zu Power in allen
Drehzahlbereichen umzuwandeln (genug, um die strengen Euro-III
Emissionsvorschriften einzuhalten, und trotzdem die brutale
Kraft des 05er-Modells zu erreichen). Die Kraft wird dabei in
linearer und gut verwertbarer Form abgegeben.
Überragende Kurven-Performance
Die Kurven-Performance wurde ebenso verbessert wie die
Hinterrad-Traktion. Ein neuer Rahmen mit einer überarbeiteten
Geometrie wird eingesetzt, eine stärkere Zentralisierung des
Schwerpunktes wurde berücksichtigt, der Schwingendrehpunkt
wurde neu bestimmt und die Stabilitätsbalance wurde ebenso
überarbeitet wie die Federung. Dazu kommt noch ein ganzes Paket
an Verbesserungen, die die meisten Fahrer erst bemerken werden,
wenn sie ihre Rundenzeiten vergleichen. Und wie es sich für
echte Rennstreckentauglichkeit gehört, ist die neue Ninja
ZX-10R serienmäßig mit einem Lenkungsdämpfer in
Renn-Qualität ausgerüstet. |
Verbesserte Aerodynamik
|
|
Was
wäre ein neuer Motor und ein neues Chassis ohne neue
Anbauteile, die den Fortschritt für alle sichtbar machen? Klar,
die neue Ninja ZX-10R bekommt ein komplett neues
Aerodynamik-Paket, das sie durch den Wind zischen lässt wie
einen Jet auf Nachbrennerstufe. Sogar aus der Entfernung wird
niemand diese zweirädrige Rakete für etwas anderes als eine
echte Kawasaki halten.
|
|