EIN KNAPPER SIEG FÜR GWEN GIABBANI IM POWER
CUP RENNEN
Runde drei
im BMW Motorrad Power Cup
in Assen
Vor über 90000 Zuschauern startete der BMW
Motorrad Power Cup
erstmals in diesem Jahr als direktes Vorprogramm zur MotoGP in
Assen.
Nach starken Regenfällen am Morgen war die Strecke noch nicht
komplett abgetrocknet als die BMW´s an den Start gingen.
Entsprechend turbulent war auch die Anfangsphase im Rennen. Zwei
Fahrer haben die erste Runde nicht überstanden - vier weiteren
Piloten wurde der rutschige Asphalt einige Runden später zum
Verhängnis. Eine klare Sache - so schien es für Sebastien
Legrelle, dem ein Ausreißversuch gelungen ist. Doch der
Polizist, Gwen Giabbani fuhr mal wieder schneller als es sein
Arbeitgeber üblicherweise erlaubt und schnappt Legrelle auf den
letzten 100 Metern vor dem Ziel, den sicher geglaubten Sieg vor
der Nase weg. Sicherer Dritter wurde der Italiener Mauro
Lucciari. Für den neuen führenden in der Meisterschaft, Sergio
Fuertes, war es ein sehr schmerzhaftes Rennen - er hat sich am
Vortag bei einem Sturz die Schulter geprellt. Mit Mertens und
Hinterreiter sind gleich zwei Favoriten gestürzt.
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DIE TT ASSEN
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Seit
1949 wird hier in Assen die Motorradweltmeisterschaft
ausgetragen. In mehrerer Bauabschnitten wird diese
Traditionsstrecke jetzt verkürzt um für die Zuschauer noch
mehr Stadium Atmosphäre zu schaffen. In einem ersten Schritt
wurde auf der Gegengerade eine Schikane eingebaut um diese
Passage etwas zu entschärfen. Zwei Turns weiter wurde eine
überhöhte Links verlangsamt. Dennoch bleibt diese Strecke eine
der schnellsten und schönsten Motorradrennstrecken der Welt.
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EIN PERFEKTES WOCHENENDE FÜR GWEN GIABBANI
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Pole Position und ein Sieg für den
Franzosen im Team von Pro Kasro Team Austria! Zur letzten Runde:
"Ich wusste, dass ich im letzten Streckenabschnitt stärker
bin als Legrelle - dass es aber noch reichen würde die Lücke
zuzufahren und ihn zu schnappen, habe ich selbst nicht
geglaubt". Nicht ganz unvorbereitet kam Giabbani nach
Assen. Als Teilnehmer der Langstrecken WM ist er mit seinem
Teamkollegen Thomas Hinterreiter bereits im Frühjahr hier auf
der umgebauten Traditionsstrecke ein Rennen gefahren. Mit
Startplatz zwei hatte auch Hinterreiter eine perfekte
Ausgangssituation - er hat sich auf Platz drei liegend aber
verschalten und ist gestürzt.
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EIN UNGLÜCKLICHER ZWEITER PLATZ
FÜR SEBASTIEN LEGRELLE
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Das
Rennen 10 Runden lang anzuführen und dann auf den letzten 100
Metern noch geschnappt zu werden, ist bitter". Ansonsten
ist alles perfekt gelaufen für den Belgier. Er liegt in der
Gesamtwertung auf Rang drei und hat nur zwei Punkte Rückstand
auf Fuertes.
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DRITTER PLATZ FÜR MAURO LUCCIARI
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Null
Punkte in Le Mans, ein achter Platz in Mugello und eine dritter
Platz in Assen. "Ich komme mit der Duolever
Vorderradführung immer besser zurecht - es hat heute richtig
Spaß gemacht". Wenn die Formkurve so weiter geht, greift
auch er noch in den Titelkampf ein.
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DIE FAVORITEN IM PECH
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Stephane
Mertens ist gleich in der ersten Runde spektakulär abgeflogen -
er hat sich die Schulter stark geprellt. In der gleichen 160km/h
Linkskurve ist im Training schon Stefan Heinrichs gestürzt.
Seine BMW wurde in Einzelteilen zurückgebracht und Stefan mit
starker Gehirnerschütterung ins Krankenhaus. Für´s Rennen
bekam er keine Startfreigabe. Thomas Hinterreiter stürzt in
Runde vier. Markus Barth fällt mit Kupplungsproblemen vom
dritten auf den siebten Rang zurück. Andy Hofmann gibt nach
Frühstart auf. Und Sergio Fuertes stürzte in den
Trainingssitzungen gleich zweimal und quält sich unter
Schmerzen auf einen beachtlichen achten Platz und behält die
Führung in der BMW Power Cup Wertung.
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JÜRGEN FUCHS TESTET BREMSEN
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Die
Bremsstabilität der Duolever Vorderradführung stellt eine
Extrembelastung für die Bremsen dar. Da gibt im Rennbetrieb
jede Bremse einmal nach. Nach Bremsentests mit Jürgen Fuchs
haben jetzt alle Fahrer eine stabilere Bremse ohne Fading. Nur
Fuchs nicht! "Wir wollten alle Brems - Daten im Rennen per
Datenerfassung aufzeichnen. Ein zusätzlich angebrachter
Bremsdrucksensor ist gerissen und ich hab´ ins Leere
gegriffen." Ansonsten funktioniert die Bremse erstaunlich
gut. Stephane Mertens hat sich bei einem aggressiven
Anbremsmanöver im Training vorne einen Bremsplatten gefahren.
Unglaublich!
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STEPHANE MERTENS GEWINNT EIN
4 STUNDEN RENNEN MIT BMW
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Der
Belgier nahm vor 2 Wochen an einem Nationalen Langstreckenrennen
in Spa mit seiner BMW K1200 R teil und gewann vor Kawasaki ZX10
und einer Yamaha R1 überraschend.
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DAS NÄCHSTE RENNEN
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Die Gangart wird schärfer! Acht
Fahrer sind aufgrund der Punktestände noch im Rennen um den BMW
630i. Manche von ihnen müssen erst ihre "Wunden
lecken" um am 24.Juli. beim nächsten Rennen in Donington
wieder 100%-tig fit zu sein. Um ein Motorrad in Donington am
Limit bewegen zu können, sollte wirklich jeder fit sein. Die
Kombination aus engen Haarnadelkurven und ultraschnellen
Wechselkurven vordern enorm viel Muskelkraft.
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BMW Motorrad Power Cup
www.bmw-motorrad.com/powercup
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