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Motor:
Wassergekühlter
Vierzylinder-Zweitakt-Boxermotor; von ursprünglich Zahnriehmen
gesteuerten Drehschiebereinlass auf Yamaha-Membraneinlass-Steuerung
umgebaut; wahlweise Mischungsschmierung 1:50 oder Getrenntschmierung mit
Ölpumpe;
Hubraum:
343 ccm / 594 ccm
Bohrung x Hub:
45 x 54 mm / 54 x 54 mm
Leistung:
50 PS bei 9000/min / 62 PS bei 8500/min
Vergaser:
Solex-Fallstrom-Doppelvergaser,
Ø 40 mm PII-4
Zündung und Elektrik:
Kontaktgesteuerte
Batterie-Spulenzündanlage; 12 Volt-Batterie, elektrische
Bosch-Wasserpumpe
Getriebe:
Antrieb BMW-Bauteile, Kupplung,
Fünfganggetriebe und Kardanantrieb
Fahrwerk:
BMW R 90-Doppelrohrrahmen,
vorn Telegabel, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen
Bremse vorn: hydraulisch betätigte
Doppelscheibenbremse
Bremse hinten: Gestänge betätigte
Trommelbremse
Reifen vorn 3.25 H 19, hinten 4.00 H 18
Leergewicht 170 kg / 175 kg
Höchstgeschwindigkeit:
200 km/h / 210 km/h
Bauzeit:
1972 bis 1973
Die 350 Sport hatte als Sonderausstattung
eine Habermann Tank-Sitzbank-Kombination
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