BMW Spezial-Modelle

Team Métisse BMW R 1150 GS "Strada"
Modelljahr 2002

Schnabeltier im neuen Outfit

Bisher hatte Team Métisse hochwertiges Zubehör überwiegend
für japanische und italienische Bikes im Programm.
Seit der Intermot 2002 wagt sich Firmenchef Horst Edler nun
auch an die bayrische Traditionsmarke BMW.
Sein R 1150 GS Strada Umbau zeigt innovative Ideen.

Text&Fotos: Winni Scheibe

Das bayrische Schnabeltier braucht eigentlich niemandem mehr vorgestellt zu werden. Schließlich ist die R1150 GS im Haus BMW Topseller und das meistverkaufte Bike überhaupt. Keinerlei Respekt vor diesen Werten hegt Horst Edler vom team Métisse in Auenwald. Frei nach dem Motto "Gutes zu verbessern" setzte der engagierte Zubehörhersteller am Offroad-Bike den Schraubenschlüssel an. "Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten und darum habe ich die GS von ihrem Entenschnabel befreit. Unsere Schutzscheibe bietet nun einen noch effektiveren Windschutz, was den Fahrspaß erheblich erhöht," so Horst Edler ganz pragmatisch. Zum Frontumbau gehört weiterhin eine neue Halterung fürs Cockpit, sie sitzt nun höher und dichter am Fahrer, sowie geänderte Ölkühlerhalterungen mit schwarz pulverbeschichtetem Kühlergrill und Seitenblenden.

Team Métisse: Windschild und Ölkühler

Team Métisse: GPS

Team Métisse: Lenkanschlag

Team Métisse: GS-"Strada"

Team Métisse: Sitzbank und Auspuff

Team Métisse: Strebe 

Beachtenswert sind die neuen Lenkanschläge, aus silber-pulverbeschichtetem Aluminium. Bei einem Sturz können die originalen Lenkanschläge an der unteren Gabelbrücke nämlich sehr leicht abbrechen. In diesem Fall schlägt die Gabel dann ungehindert weiter ein, und kann großen Schaden an Tank und Telelever verursachen. Der neue Lenkanschlag stoppt die Gabel, kurz bevor sie hart anschlägt, und verhindert in den meisten Fällen so die Schäden.

Mit der GS fahren ist das eine, auf ihr sitzen das andere. Damit Fahrer und Sozia beides noch besser und vor allem "enger zusammen" genießen können, hat Edler eine ergonomisch komfortabel geformte "Duo"-Tourensitzbank im Angebot.
Ein ebenfalls wohldurchdachtes Zubehör ist die eigene Paralever-Strebe. Sie gibt es in verschiedenen Längen und ermöglicht es so, das Fahrzeugheck je nach Bedarf höher zu legen. Die polierte Edelstahl-Strebe sieht nicht nur schmuck aus, sie ist im Vergleich zur original Ausführung auch gleich dreimal so stabil. Abgerundet wird der Strada-Umbau von einer NIKKO RACING Sport Auspuffanlage. Dass alle Teile TÜV-geprüft sind, versteht sich fast schon von selbst, ganz wichtig ist allerdings der Hinweis auf die "3 Jahre High-End-Garantie", die Horst Edler auf diese Produkte gewährt.

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