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Stets das neueste Automodell zu besitzen, war das
erklärte Ziel vieler Menschen in den 70er und 80er Jahren. Der Bedeutung
des Autos als Statussymbol und Garant für individuelle, persönliche
Mobilität tat dabei die Ölkrise von 1973 mit ihren autofreien Sonntagen
kaum einen Abbruch. Auf der einen Seite etablierten sich zwar sparsame
Dieselautos, wie der VW Golf I, der im Grad seiner Beschleunigung einer
Wanderdüne glich. Auf der anderen Seite wurde der Leistungshunger der
Autofans mit dem zusätzlichen Einbau des Turboladers befriedigt.
Herausragend war der Porsche 911 Turbo und BMW bot den 2002 Turbo an.
Der legendäre Golf GTI und der Opel Kadett GTE traten auf die Bühne und
buhlten mit hoher Leistung und günstigen Preisen um die Gunst der jungen
und jung gebliebenen sportlichen Fahrerinnen und Fahrer. Ein
Fuchsschwanz an der Federfußantenne musste sein. Die ‘Rallyemanie’
machte auch vor dem biederen Käfer nicht halt. Sehr beliebt war die
Version als schwarz-gelber Renner. In diesem Buch werden Ihnen nicht nur
technische Daten der Traumautos präsentiert, sondern ebenso die
Geschichten, die mit den bis heute legendären Wagen verbunden sind.
Erinnern Sie sich noch?
Werner Reckelkamm
"Unsere Traumautos der 70er- und
80er-Jahre"
64 Seiten, geb., Großformat
zahlr. Farb- und S/w- Fotos
ISBN: 978-3-8313-2228-2
Unser Preis: 6,95 EUR
www.wartberg-Verlag.de |
