HONDA Meilensteine - Classic - Tuning - Racing

Die Geschichte des größten Motorrad-Produzenten der Welt begann einst
in einem kleinen Verschlag im ländlichen Japan, von wo aus Soichiro Honda
sich aufmachte, mit Motorrädern die Welt zu erobern. Und es gelang ihm. Kaum
 zehn Jahre vergingen, als er mit seinen Motorrädern auch erfolgreich in den
Rennsport einstieg, und kaum ein Jahrzehnt später sollte er mit der CB 750
den Meilenstein in der Motorrad-Geschichte schlechthin setzen.

Ohne Frage veränderten Honda-Maschinen die Motorradwelt, und von Beginn an vermochte der japanische Gigant technologisch Zeichen zu setzen. Motorräder von Honda waren und sind besonders. Technisch oftmals innovativ, Zeichen setzend, der Konkurrenz mitunter einen Sprung voraus und auf den Rennstrecken meistens siegreich. So sieht es der geneigte Honda-Fan, und auf sehr viele Fahrzeuge des größten Motorradherstellers der Welt trifft dies auch tatsächlich zu. Denken wir an die CB 750 Four, mit der es Honda 1969 gelang, den in tiefer Depression befindlichen Motorradmarkt nicht nur anzukurbeln, sondern ihm gar völlig neue Impulse zu geben. Waren Motorräder über die 60er-Jahre hinweg zu Fahrzeugen des armen Mannes geworden, des ewig Gestrigen, der sich kein Auto leisten konnte oder wollte, so schaffte es die CB 750 Four in ganz kurzer Zeit, dem Fortbewegungsmittel Motorrad völlig neue Attribute zu verleihen. Von Spaß am Fahren und von Freizeitgestaltung war auf einmal die Rede. Nicht mehr davon, von A nach B fahren zu müssen und dabei möglicherweise nass zu werden, obgleich es doch schöne, regendichte, beheizte Autos zum Reisen gab.