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Es gibt Momente im
Leben, die gehen einem so schnell nicht aus dem Kopf.
Für Recherchen zu einer Vincent-Story, damals war ich als
Redakteur beim Motorrad-Magazin MO tätig, habe ich Ende 1980 Fritz
W. Egli in Bettwil besucht. Noch spät am Abend wollten wir zu
einem Vincent-Experten im Nachbarort fahren. Es war tiefer Winter
und nur etwa knapp einen Kilometer aus Bettwil heraus führen wir
uns mit Fritz Eglis Chevrolet Blazer in Schneeverwehungen fest.
Nichts ging mehr. Jeder andere hätte in dieser hoffnungslosen
Situation das Auto einfach stehen gelassen und wäre zu Fuß nach
Hause zurück maschiert. Doch nicht ein Fritz Egli. Mit einem
rollbaren Wagenheber, den wir aus seiner Werkstatt geholt hatten,
buddelten wir uns von abends 23 Uhr bis morgens vier Uhr frei.
Nach zwei, drei kräftigen Jägertee fielen wir dann wie tot in die
Betten.
In dieser Nacht habe ich einen Mann kennen gelernt, der einfach
nicht aufgibt. Eine Eigenschaft, die den Eidgenossen ein Leben
Lang begleitet und geprägt hat und aus ihm eine beachtenswerte
Person gemacht hat. In der Motorradszene, insbesondere in der
Renn- und Sportfahrer-Fraktion, ist der Name Egli ein Begriff.
Immer wieder habe ich Fritz, das angebotene DU empfand ich als
eine Ehre, besucht. Habe eine Vielzahl seiner pfeilschnellen
Motorräder fotografiert, getestet und darüber berichtet, aus der
Zusammenarbeit entwickelte sich eine Motorradfahrerfreundschaft.
Eigentlich war es nur eine Frage der Zeit, bis ein Buch über den
großen Fahrwerkskonstrukteur und Motortuner auf den Markt kommen
würde. Pünktlich zu seinem 70. Geburtstag am 30. Juni 2007 war es
so weit. "EGLI - The Official Book" lag vor, ein Buch, das mit der
ersten Egli-Vincent beginnt und mit einem Register über alle je
gebauten Eglis endet. Bebildert mit zum Teil noch nie
veröffentlichten Aufnahmen aus Fritz Eglis Privatarchiv und, der
Egli-Hausfarbe entsprechend, im roten Layout gehalten ist. Ein
Egli-Motorrad war und ist schon immer etwas ganz Besonderes
gewesen. Schnell, stark, sportlich, aber auch exklusiv und teuer,
fast schon eine Rennmaschine mit Straßenzulassung. Zum Lesen des
Buches ist kein Führerschein erforderlich und auf den
deutschsprachigen Raum auch nicht begrenzt. Das in Englisch und
Deutsch verfasste Kult-Buch verfügt über 280 Seiten und mehr als
200 prachtvolle Bilder. Die Auflage ist auf 2000 Exemplare
limitiert, der Preis beträgt 55,- Euro. |
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"EGLI - The Official Book"
Elementbuch Verlag
Dobelweg 15
D-73278 Schlierbach
www.Elementbuch.de
ISBN-Nr.: 3981166205; 978-3981166200
Format: 210 x 240 mm im roten Schuber
Umfang: 280 Seiten, circa 250 Abbildungen
Preis: 55,- Euro
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