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Das Buch über Friedel Münch
"Die Legende Friedel Münch und seine Motorräder"
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Buch in deutsch/englisch, 176
Seiten,
21 x 32 cm, Festeinband, ca. 160 Farbfotos,
ca. 40 Fotos
s/w. Preis: 49,00 Euro zuzüglich Porto und Verpackung.
Die limitierte
Sonderauflage im blauen Ledereinband, von Friedel Münch
handsigniert,
mit Zertifikat kostet 490 Euro zuzüglich Porto und
Verpackung.
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Zu beziehen
ausschließlich über:
Winfried Scheibe
Burgstraße 16
D-34454 Bad Arolsen
Tel. 05691-7814
Winni-Scheibe@t-online.de |
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"Die Legende auf Rädern"
Es
war 1966, als ein
hessischer Kfz-Meister sich daranmachte, die Motorradwelt
auf den Kopf
zu stellen: Friedel Münch. In seiner kleinen Werkstatt baute er eine
Maschine, wie es die Welt noch nie gesehen hatte - es war ein Motorrad
der Superlative, mit 1000 ccm Vierzylinder-Auto-Triebwerk, 55 PS stark
und
200 Stundenkilometer schnell.
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Münch-4 TTS 1200
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Münch-4 TTS 1200 |
Friedel Münch |
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So herausragend wie die
MÜNCH Mammut war, so wechselvoll ist ihre Geschichte. Und die hat jetzt
der engagierte Fachjournalist Winni Scheibe aufgeschrieben, das erste
und einzige Standardwerk zum Thema Friedel Münch und seinen
MÜNCH-Motorrädern. Auf 176 Farbseiten verfolgt Szenenkenner Winni
Scheibe, einst selbst Besitzer einer MÜNCH-4 TTS 1200, den Werdegang
des "Mammut-Vaters" Friedel Münch von seiner Kinderstube bis zu
den Horex-Lehrjahren. Minutiös und mit authentischen Bildern lässt der
Autor die allererste MÜNCH-Mammut neu auferstehen. Der Leser ist
dabei, wenn die Mammut bei ihrer Premiere bei der IFMA in Köln 1966 den
Glanz der Publikumsattraktion und die Niederlage um die Namensrechte
erlebt, und wie mit dem amerikanischen Multimillionär und Motorradfan
Floyd Clymer die Produktion dennoch zustande kommt.
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1972: Der Autor auf seiner Münch-4 TTS
1200
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Münch-4 TTS-E 1200 und
Münch-4 TTS 1200
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Chronologisch wird die
MÜNCH-Geschichte weiterverfolgt. Und nichts fehlt: Das Auf und Ab der
Besitzerwechsel - von Floyd Clymer über George Bell, dem Hassia-Konzern,
dann Heinz W. Henke, später Jens Hallhuber und ab 1992 DBH -, die
technische Weiterentwicklung vom Vergaser-Motor zum Einspritz-Triebwerk
bis hin zum Turbo-Aggregat. Die technische Vielseitigkeit Friedel
Münchs zeigen die sportlichen Highlights von der Sport-MÜNCH bis zur
MÜNCH-URS, mit der 1971 der WM-Titel in der Gespannklasse gewonnen
wurde. Aber auch die ehrgeizigen Versuche, neue Wege zu gehen, wie zum
Beispiel mit dem Indian-Prototyp oder der Dreizylinder-Zweitaktstudie,
der MÜNCH-3, kommen nicht zu kurz.
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Prototyp:
Dreizylinder-Zweitakt-Bike
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Übersichtlich und
umfassend beschreibt und illustriert Winni Scheibe die einzelnen
Evolutions-Schritte der MÜNCH-4, präsentiert Sonder-Modelle,
durchleuchtet die technischen Ausführungen sowie die Szene, die heute
rund um den Globus das MÜNCH-Erbe hegt und pflegt. In einem eigenen
Teil sind alle technischen Daten mit Begleittexten in nie dagewesener
Ausführlichkeit zusammengefasst.
Mehr als Winni Scheibe es
getan hat, gibt es zum Thema nicht zu sagen. Wohl aber zum Buch. Mit 21
x 32 cm hat das Buch Maxi-Format, ein großer Teil der rund 160 Farb-
und 40 schwarz-weiß-Abbildungen wurde noch nie veröffentlicht. Der
Preis für 176 Seiten authentischer deutscher Motorrad-Geschichte: 49,00
Euro.
Für Sammler gibt es eine
exklusive Sonderauflage von nur 25 Exemplaren - mit geprägtem Einband
aus echtem Leder, persönlicher Signatur von Friedel Münch und numeriertem Echtheits-Zertifikat zum Preis von 490,00 Euro.
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Die Legende Friedel Münch und seine Motorräder
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Buch in deutsch/englisch, 176
Seiten,
21 x 32 cm, Festeinband, ca. 160 Farbfotos, ca. 40 Fotos
s/w.
Preis: 49,00 Euro zuzüglich Porto und Verpackung.
Die limitierte
Sonderauflage im blauen Ledereinband, von Friedel Münch handsigniert,
mit Zertifikat kostet 490,00 Euro zuzüglich Porto und
Verpackung.
Zu beziehen
ausschließlich über:
Winfried Scheibe
Burgstraße 16
D-34454 Bad Arolsen
Tel. 05691-7814
Winni-Scheibe@t-online.de |
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